Alfa Romeo se po letech vrátila ke klasické koncepci s pohonem zadních kol u sedanu segmentu D. Model Giulia se však neprosadil tak moc, jak výrobce čekal. Za devět let produkce prodala Alfa Romeo jen něco přes 150 tisíc kusů, zatímco konkurenční BMW řady 3 se prodávalo po milionech.